Lombadas eletrônicas no trânsito de Porto Velho, motoristas de aplicativos precisam de local para embarque, Centro de Diagnóstico de Imagens em Ji-Paraná

 Trânsito – O assunto não é novo, mas foi e continua sendo um desafio a prefeitos e vereadores de Porto Velho, nos últimos anos. O trânsito da capital é confuso, moroso na maior parte do tempo, e violento. Motoristas apressadinhos, motoqueiros (não motociclistas, a cada dia mais raros) principalmente entregadores de encomendas, além da falta de fiscalização e orientação eficientes contribuem para o trânsito travado, perigoso. A sinalização existe, mas deficiente e mais complica que contribui para a fluência do tráfego. Basta dizer que Porto Velho, com mais de 500 mil habitantes não tem estacionamento regulamentado no centro e nas principais áreas comerciais, como as avenidas Jatuarana (Zona Sul) e Amador dos Reis (Zona Leste).  

Trânsito II – Não há como ignorar, que hoje veículos de aplicativos são uma realidade. O taxi, que já era um serviço selecionado, hoje é de luxo, pois as disparidades de preços por corridas são enormes perdeu muito espaço. Ocorre que os motoristas de aplicativos não têm locais de parar (não estacionar) para entrar e sair passageiros. Ou se para em fila dupla, cometendo uma inflação, ou deixa (ou recolhe) os passageiros em locais distantes dos destinos. O atual diretor da Secretaria Municipal de Trânsito-Semtran, Anderson Pereira, que já amenizou a situação na BR 319 (avenidas Jorge Teixeira e Imigrantes) colocando uma placa, na verdade, meio confusa, tem que se admitir, aos motoristas de veículos pesados oriundos do porto de combustíveis no rio Madeira, orientando, para que entrem numa rua transversal (atrás do antigo INSS) com destino a BR 364 encurtando caminho e evitando os constantes congestionamentos na rotatória um pouco mais à frente está se empenhando na melhoria do setor.   

Segurança – Já que o assunto é trânsito não há como negar, que o titular da Semtran, Anderson Pereira não esteja ativo na função. Além das lombadas eletrônicas que estão sendo implantadas em pontos estratégicos de Porto Velho, as faixas de segurança estão sendo repintadas e aplicadas em locais de maior movimentação de pessoas. Há muita rejeição de motoristas às lombadas eletrônicas, mas elas são eficientes e necessárias, já que não temos um policiamento preventivo-ostensivo competente na área de trânsito da capital. Evitar acidentes, orientar, organizar não são funções do pessoal da Semtran? Mas os agentes de trânsito priorizam multar. A lombada eletrônica bem sinalizada, o que é muito importante, obriga motoristas e motociclistas a reduzirem a velocidade. Trafegando devagar as possibilidades de acidentes são mínimas e, caso ocorram são de pequena monta.  

Hospital – Na manhã de hoje (17) foi entregue pelo prefeito de Ji-Paraná, Isaú Fonseca (UB), o Centro de Diagnóstico de Imagens (CDI) do Hospital Municipal Dr. Claudionor Couto Roriz, além das reformas na recepção e no Pronto Socorro. Segundo o prefeito Isaú, o CDI é o mais completo de todo o Norte do Brasil, com aparelhos de raios X digitais, analógicos e portáteis com braços articulados, sistemas portáteis com notebook, tomografia computadorizada, mamografia e ultrassonografia, dentre outros equipamentos. Em breve o HM receberá aparelhos de ressonância magnética. Investimento em saúde é sempre bem-vindo, pois a população de menor poder aquisitivo não tem condições de bancar tratamento particular. Vale relembrar a frase do saudoso, competente e melhor secretário de Estado da Saúde do Paraná, Arnaldo Faivro Busato: “A Saúde do Povo é a Suprema Lei”.  

Motoboys – A Prefeitura de Vilhena, via Secretaria Municipal de Trânsito-Semtran está alertando os motociclistas que transportam pessoas e fazem entregas sobre os pré-requisitos, normas, que os profissionais devem cumprir. Ter 21 anos ou mais, possuir habilitação na categoria há pelo menos dois anos, aprovados em curso de especialização, conforme resolução do Contran e utilizar colete de segurança dotados de dispositivos retrorrefletivos. Para registro das motocicletas e motonetas é obrigatório ter aparador de linha fixado ao guidão; dispositivo para fixação de baú, bolsas ou mochilas com faixas retrorrefletivas; protetor de pernas e motor, capacete com selo Inmetro e faixas retrorrefletivas e placa vermelha (categoria aluguel). Já os profissionais que atuam no serviço comunitário de rua devem apresentar o RG, título de eleitor, CPF, atestado de residência, certidões negativas das varas criminais e identificação da motocicleta utilizada em serviço. Os demais municípios deveriam seguir Vilhena?  

Respigo  

Hoje (17), minha querida e idolatrada Mãe, a Dona Nanza estaria completando 94 anos. Saudades eternas da nossa Rainha do Lar, que criou oito filhos (seis homens e duas mulheres) cuidando da casa, lavando roupa no tanque e passando-a com ferro alimentado por brasas, durante a maior parte da sua vida, pois o ferro elétrico chegou quando já éramos adolescentes e era coisa de rico +++ A Dona Nanza, além de cuidar da casa quando éramos crianças, uma vez por semana trabalhava limpando o consultório de um dentista (Dr. Roque), na nossa querida Garça (SP). Mãe, que Deus a tenha, sempre. +++ Saudades eternas da Senhora. Quem tem Mãe viva, idolatre-a, pois Ela é única, uma Santa +++ O deputado estadual Cirone Deiró (UB-Cacoal), presidente da Comissão de Saúde da Assembleia Legislativa (Ale) está convidando para reunião, que tratará de apoio aos produtores e vendedores de frutas cítricas em Rondônia. A concentração ocorrerá no Plenarinho II da Ale-RO no próximo dia 21 a partir das 14h.