Publicada em 12/09/2023 às 17h01
A BR 364, principal rodovia federal de Rondônia é conhecida, no trecho ente Porto Velho a Vilhena, com cerca de 700 quilômetros, como “Corredor da Morte”. O elevado número de acidentes com vítimas fatais, a circulação de aproximadamente 2,5 mil veículos pesados/dia durante os períodos de safras de grãos contribui para os acidentes e consequentemente os óbitos, mas a situação também é delicada nas estradas estaduais, as ROs.
Esta semana o deputado estadual Jean Mendonça (PL-Pimenta Bueno) usou a tribuna para cobrar melhor manutenção e sinalização nas estradas estaduais como a RO 010 (Estrada do Calcário), em Espigão do Oeste, que está em péssimas condições de conservação. Um dos problemas é a sinalização deficiente, que favorece aos acidentes com vítimas fatais, como ocorreu na última semana ceifando a vida de um pastor muito querido na região.
A RO 010, que leva nome da saudosa deputada estadual Lúcia Tereza, responde pelo transporte do calcário da usina que está a 50 quilômetros de Espigão do Oeste, mas pertence a Pimenta Bueno, que é distribuído nas demais regiões do Estado. A RO também tem fluxo elevado das safras de grãos (soja, milho e café), que são produzidos em larga escala na região e responde pela força da economia regional.
O deputado Jean quer uma parceria entre o Detran-RO, DER e municípios para que as ROs recebam manutenção permanente, além de sinalização vertical e horizontal com faixas de segurança, placas, semáforos. A falta de melhor sinalização favorece os acidentes, além de as ações de fiscalização e orientação.
O Detran, segundo Jean Mendonça, tem recursos financeiros para firmar convênios ou mesmo um termo de cooperação com os municípios, para sinalizar, conservar e fiscalizar as rodovias estaduais, para que famílias não sejam penalizadas com o luto em razão da perda de entes queridos.
Sinalizar, organizar, orientar, conservar e fiscalizar rodovias também são investimentos, pois evitam acidentes e óbitos.
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