Publicada em 01/08/2024 às 16h05
No dia 31 de dezembro deste ano, Hildon Chaves finaliza sua gestão à frente da prefeitura de Porto Velho. Foram dois mandatos marcados pelo enfrentamento contra interesses de poderosos para superar problemas que perduravam há décadas na capital. Problemas históricos que emperravam o crescimento municipal, pois contrariavam os interesses de grupos econômicos.
Logo no primeiro ano de mandato, o prefeito tomou para si a responsabilidade da retomada das obras paralisadas dos viadutos da BR-364. Posteriormente vieram outros desafios, que também eram um entrave: a melhoria no transporte escolar, no transporte coletivo, na iluminação pública, o fechamento do Lixão da Vila Princesa e a implantação do novo sistema de coleta de resíduos, entre outras tantas ações.
COLETA DE LIXO
Atendendo à legislação ambiental e as recomendações do Ministério Público e do Tribunal de Contas do Estado, o prefeito Hildon Chaves tomou a corajosa decisão de fechar o Lixão da Vila Princesa e passar a destinar os resíduos sólidos para um aterro sanitário.
Além disso, a coleta do lixo que funcionava de forma precária há mais de uma década teve um novo momento, com a concessão através de Parceria Público-Privada que garante R$ 180 milhões em investimentos, passando a coletar resíduos no Baixo Madeira, ampliando a coleta em distritos e outras localidades, com uma nova frota e mais estrutura, iniciando inclusive um processo gradual para a coleta seletiva.
TRANSPORTE ESCOLAR
Com interrupção no serviço, prejudicando o ano escolar de muitos estudantes, a falta de transporte escolar foi resolvida com a aquisição de mais de 160 ônibus novos, a maior frota própria do país, percorrendo diariamente mais de 15 mil quilômetros, para conduzir os mais de 6.300 estudantes em 178 rotas/itinerários, contemplando 56 escolas. A Prefeitura investiu cerca de R$ 33 milhões para a aquisição da frota. Também foi garantido o transporte fluvial de alunos.
TRANSPORTE COLETIVO
O transporte coletivo, que esteve à beira do colapso, hoje opera com 120 veículos, sendo a mais nova frota entre as capitais do país, oferecendo serviço de qualidade e conforto aos cerca de 60 mil usuários, que utilizam o transporte público, diariamente, segundo a Secretaria Municipal de Trânsito, Mobilidade e Transporte (Semtran). Era um problema grave, que prejudicou os usuários durante anos.
RODOVIÁRIA
A nova rodoviária de Porto Velho, um sonho antigo dos moradores, está em fase de conclusão das obras, com R$ 44 milhões investidos em um prédio moderno e amplo. Com 8.457,59 metros quadrados de área construída, a nova rodoviária terá 13 plataformas de embarque e desembarque, 26 boxes e agências para as empresas, sala VIP, saguão de espera, praça de alimentação com oito lanchonetes e um restaurante, 11 lojas, área administrativa, fraldário e banheiros.
ESTRADA DE FERRO
A revitalização do Complexo da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré foi outra obra entregue oficialmente à população de Porto Velho. O grande destaque desta primeira etapa da reabertura ficou por conta do Museu com mais de 300 peças históricas da lendária ferrovia. A reabertura do espaço reforça a identidade porto-velhense e traz de volta à população um local de muitas memórias, de lazer e cultura.
Todo o espaço de 106.000 metros quadrados foi revitalizado, incluindo os três galpões da ferrovia. A revitalização trouxe mezanino com vista para o rio Madeira, como uma inovação. O local também recebeu a reconstrução do deck de madeira, pista de caminhada, área verde e estacionamento para mais de 270 carros.
REGULARIZAÇÃO
Outro desafio que a Prefeitura enfrentou foi assegurar a regularização fundiária dos imóveis, que garante a segurança jurídica, a valorização imobiliária e o estímulo ao desenvolvimento, contemplando inclusive moradores de áreas rurais e distritos, através do trabalho realizado pela Secretaria Municipal de Regularização Fundiária, Habitação e Urbanismo (Semur).
Desde 2017, a Semur tem investido em regularização fundiária nos distritos de Porto Velho, atingindo a marca de 6.041 imóveis regularizados apenas nestas regiões. No total, foram 17 mil imóveis já regularizados no município e a meta é alcançar a marca de 21 mil imóveis regularizados até o final da gestão.
ASFALTO
A média de asfalto implantado nas ruas de Porto Velho, nas gestões anteriores, era de 40 quilômetros ao longo de um mandato de quatro anos. Na atual gestão, entre asfalto novo e asfalto recapeado, o volume de obras de pavimentação ultrapassa os 800 quilômetros, trazendo mais qualidade de vida à população e valorização dos imóveis.
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