Publicada em 18/03/2025 às 09h53
Porto Velho, RO – O senador Confúcio Moura (MDB-RO) participou do podcast Resenha Política, apresentado pelo jornalista Robson Oliveira, onde abordou temas como sua relação com o governo Lula, a privatização da BR-364 e a criação de reservas ambientais durante seu mandato como governador de Rondônia. O parlamentar, único aliado do presidente Lula na bancada rondoniense, fez críticas à extrema-direita e defendeu a necessidade de investimentos na infraestrutura do estado.
Críticas à extrema-direita e defesa do centro político
Durante a entrevista, Confúcio Moura afirmou que a polarização política no Brasil deve diminuir nas eleições de 2026. Para ele, o resultado das eleições municipais indicou um desejo da população por uma política mais equilibrada. “O recado que o Brasil deu nas eleições de prefeito foi outro. Ela mostrou que o povo quer o centro, não quer extremismo. Nem o extremismo de esquerda, sem ser um radical de esquerda, nem um radical de direita”, declarou.
Ele também criticou o radicalismo da extrema-direita, associando suas ações a impactos ambientais negativos. “Olha, a direita é ruim? Não é. A esquerda é ruim? Não é. O centro é ruim? Não é. Tem gente ruim em todo canto. O extremismo é péssimo em todo lado. Se você caminhar pro extremismo de direita, você vai achar que é uma desgraça. Não tem coisa pior. Destrói. Ele mata tudo que é índio. Mata. Mata tudo. Eu sei disso. Avança tudo que é área de unidade de conservação”, afirmou.
Apoio ao governo Lula e privatização da BR-364
Sobre a privatização da BR-364, Confúcio rebateu críticas de setores da extrema-direita que alegam que a concessão seria um projeto do governo Lula. Segundo ele, a modelagem do projeto começou ainda no governo Bolsonaro, sob a coordenação do então ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas. “Esse projeto não é do governo Lula. Ele começou lá no governo Bolsonaro, com o Tarcísio, atual governador de São Paulo. Ele que fez a modelagem do sistema pelo BNDES”, afirmou.
O senador argumentou que a concessão da rodovia é necessária devido ao aumento do tráfego e ao crescimento da produção agropecuária no estado. “Nós nem pensávamos que ia ter tanta soja no Mato Grosso. Hoje, a expectativa de crescimento do volume de carretas na BR vai aumentar em torno de 15 a 20% nos próximos anos”, explicou.
Ele também defendeu a cobrança de pedágios, justificando que os recursos serão revertidos para a manutenção de outras rodovias federais no estado. “O pedágio é necessário porque o governo federal vai sair desse gasto e destinar mais dinheiro para outras rodovias federais em Rondônia”, disse.
Criação de reservas ambientais e preservação dos recursos hídricos
Ao abordar sua gestão como governador, Confúcio Moura explicou a criação de reservas ambientais e unidades de conservação no estado. Ele ressaltou que as decisões foram tomadas com base em estudos técnicos e enfrentaram resistência política. “Nós criamos mediante um processo longo de criação de unidade de conservação, bem estudado, tudo certinho”, afirmou.
O senador também alertou para os impactos do desmatamento no ciclo hídrico do estado, citando a Serra dos Pacaás como uma das áreas mais afetadas. “Quem anda de avião em Rondônia, você vê aquelas fazendas, está cheio de cacimbas feitas com máquinas. Os igarapés secaram quase todos, os rios sofrem. Se continuar assim, vai ser um desastre anunciado”, alertou.
Considerações finais
Ao final da entrevista, Confúcio Moura destacou a importância de pensar Rondônia de forma estratégica, investindo em infraestrutura e na organização da produção agrícola. Ele também comentou sobre o desempenho do MDB nas eleições municipais e a necessidade de reorganizar o partido no estado.
O podcast Resenha Política é transmitido no canal oficial do YouTube em parceria exclusiva com o jornal eletrônico Rondônia Dinâmica.
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