Publicada em 11/03/2025 às 15h46
Porto Velho, RO – O senador Jaime Bagattoli (PL) se manifestou nesta terça-feira (11) contra a concessão da BR-364, em Rondônia, do trecho que liga Porto Velho a Vilhena. Doze dias após o leilão, realizado em 27 de fevereiro, o parlamentar divulgou um vídeo em suas redes sociais pedindo a suspensão do contrato e questionando os termos do projeto. O certame foi vencido pelo Consórcio 4UM-Opportunity, único participante da disputa, que ofereceu um desconto de 0,05% no valor do pedágio.
No vídeo, Bagattoli critica a extensão do trecho que será duplicado e os custos da privatização para caminhoneiros e consumidores. "Nós precisamos fazer algo para suspender essa licitação do ABR 364. Do início, era para fazer no mínimo a duplicação de 500 km. Você chegou no final com 107 km de duplicação, em torno de 200 km de terceira faixa. Nós precisamos fazer algo para suspender", declarou.
A BR-364 é considerada um dos principais corredores logísticos da região Norte, fundamental para o escoamento de grãos e outras mercadorias do Centro-Oeste para os portos da região. Segundo o Ministério dos Transportes, a concessão do trecho de 686,7 quilômetros, conhecido como Rota Agro Norte, prevê investimentos superiores a R$ 10,23 bilhões ao longo do contrato, sendo R$ 6,35 bilhões para obras de duplicação e melhorias e R$ 3,88 bilhões em despesas operacionais.
No entanto, o senador questiona os impactos financeiros para transportadores e a população. "É impossível você ter um ABR privatizado com o valor do óleo diesel que nós temos hoje. Um caminhão vai gastar 40% do que ele vai gastando de óleo diesel, ele vai gastar no pedágio", afirmou. Ele também mencionou o possível impacto sobre o preço dos alimentos. "Um país desse que nós falamos que subiu muito o preço dos alimentos, principalmente da cesta básica, e aí nós temos diversos gargalos e agora viemos com a privatização do ABR 364."
Bagattoli cobrou a realização de uma reunião com o ministro dos Transportes, Renan Filho, para discutir o tema. "Nós precisamos fazer uma reunião urgente com o Renan Filho, com o Ministro dos Transportes, para que nós possamos reverter essa situação", disse.
O parlamentar ainda mencionou a possibilidade de privatização da travessia do Rio Madeira, em Rondônia, e criticou os custos que essa medida poderia gerar. "Além de ter privatizado a BR 364, existe uma situação para privatizar o Rio Madeira também, onde os custos vão custar em torno de mais de 60% do que já custa a rodovia. Isso significa que eles querem realmente inviabilizar a região norte do país como uma região produtora", afirmou.
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