Publicada em 29/05/2023 às 14h07
RRS – Após uma semana foi encerrada a 10ª edição da Rondônia Rural Show (RRS0 em Ji-Paraná, com recorde de comercialização e de público. A maior mostra do gênero do Norte do País, organizada pelo governo do Estado, via Secretaria de Estado da Agricultura (Seagri|), Emater, durante os seis dias reuniu as mais diversas autoridades ligadas à política, economia, agronegócio, social, comercial. Foram dias de muita movimentação o que há de mais moderno em tecnologia no campo com palestras, debates. Destaque para a presença fundamental da estrutura do governo do Estado, que foi deslocado para Ji-Paraná durante a semana, assim como a Assembleia Legislativa (Ale), que também teve presença marcante na RRS com destaque para a Escola do legislativo (EL), que é mantida pela Ale-RO com cursos e palestras da maior importância.
RRS II – durante os dias de feira (22 a 27) foram comercializados mais de R$ 3.5 bilhões, cerca de R$ 900 milhões a mais que em 2022. Mas ainda, deverão ocorrer vários negócios que estão sendo analisados, que certamente aumentarão o volume de comercialização, até o encerramento do balanço financeiro da mostra. Durante os dias de RRS passaram pelo Centro Tecnológico Vandeci Rack, mais de 260 mil pessoas, número também superior a feira anterior. O evento já se tornou uma tradição da região Norte. Agora falta algum deputado estadual atender a sugestão do jornalista especializado em agronegócio, José Luiz Alves, que publicou na sua colune da última semana no RONDONIA DINÂMICA, que seja concedido à Rondônia Rural Show, título de Patrimônio Cultural do Estado, honraria merecida, além de oportuna.
RRS III – Como ocorre em todos os anos durante os dias de feira, a circulação de veículos fica totalmente comprometido nos horários de picos nos deslocamentos à RRS. A área fica na beira da BR 364, no trecho Ji-Paraná a Presidente Médici, que já é de enorme movimento. Para os próximos anos é necessário que sejam encontradas alternativas, como abertura de opções (vias) por propriedades ao redor a serem utilizadas em momentos de pico, mesmo que sejam de leito natural. Basta colocar durante o período carros pipa para se evitar o excesso de poeira, além de sinalização e orientação aos motoristas. A infraestrutura como eletrificação, internet, estandes mais adequados à realidade de Rondônia devido ao calor extremo, são alguns pontos, que devem ser analisados pelos organizadores, já para 2024, pois a tendência é de a RRS crescer a cada ano.
Itinerante – Na reunião extraordinária da Assembleia Legislativa (Ale-RO), realizada durante a RRS o deputado Alex Redano (Republicanos-Ariquemes) usou a tribuna para alertar sobre a necessidade de políticos e lideranças regionais se manifestarem em defesa das famílias do campo. A Ale-RO, segundo Redano, está mobilizada e anunciou a audiência pública do próximo dia 14, para tratar sobre os embargos anunciados por órgãos do meio ambiente do governo federal. Na audiência será analisada a situação, pois “não podemos deixar acontecer em Rondônia, o que infelizmente já está acontecendo no sul do Amazonas. Não adianta nós nos mobilizarmos, quando o leite já estiver derramado”, alertou. No Amazonas estão sendo retiradas famílias, rebanhos, com produção em propriedades até 2008. Caso isso ocorra em Rondônia, o Estado ficará inviável, adiantou o parlamentar, pois mais de 30% do Estado foi desmatado em 2008.
Rodoviária – A previsão é que Porto Velho receba um novo Terminal Rodoviário em até 18 meses. A previsão é que até janeiro de 2025 a capital de Rondônia tenha uma rodoviária à altura da cidade. Os recursos conseguidos com emenda da ex-deputada federal Mariana Carvalho, presidente do diretório regional de o Republicanos (R$ 22 milhões), cerca da metade do custo da obra e contrapartida do consórcio construtor e a demolição foi praticamente a custo zero. O novo Terminal Rodoviário, segundo informações da assessoria de Comunicação Social da prefeitura, terá 13 plataformas de embarque e desembarque, 16 boxes e agências para empresas, saguão de espera, sala VIP, praça de alimentação, restaurante, lojas e área administrativa. A futura arquitetura do prédio terá, ainda, influências regionais e históricas de Rondônia.
Respigo
Durante a RRS em Ji-Paraná foi realizada a 2ª edição do Concurso de Qualidade de Queijo (ConQueijo) envolvendo produtores artesanais e indústrias em cinco categorias: provolone, muçarela, Minas Padrão, filada/nozinho, cabacinha e coalho. Os vencedores foram a Agroindústria Lacklein (provolone), de Candeias do Jamari; Agroindústria Margori (muçarela), de Ouro Preto Do Oeste; Indústria de Queijos Vitorino (Queijo Minas Padrão), de Colorado do Oeste; Agroindústria Margori (Queijo de Massa Filada/Nozinho/Cabacinha) Ouro Preto Do Oeste +++ Pelo elevado volume de tráfego na BR 364, no trecho Porto Velho a Cacoal, com cerca de 480km, ampliado na última semana em razão da RRS, em Ji-Paraná, mais ou menos a metade da distância, o índice de acidentes foi baixo, apesar de ter ocorrido óbitos. Graças ao bom trabalho da Polícia Rodoviária Federal (PRF), apesar de contingente inferior ao necessário +++ Mesmo em períodos normais, o movimento é grande. Em épocas de safras de grãos (soja, milho, café) a média de tráfego pesado (carretas, bitrens, treminhões) é de 2,6 mil veículos/dia, além dos veículos de passeio.
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